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最近共享充电宝领域的确发生了一件大事——美团充电宝全国百城开战。这不是美团第一次做充电宝，早在2017年8月就曾在石家庄、青岛等地试验，但是两次被搁置，去年8月第三次重启充电宝业务，但最后再度搁置。
2017年8月15日，美团点评开始推行共享充电宝业务，当时表示只要是其评入驻的商家，都将有机会接入该共享充电宝服务。不过近三个月后，美团点评高级副总裁王慧文面向餐饮平台发布内部信，宣布将结束餐饮平台“松鼠便利店”和“共享充电宝”两个试点项目的运营。
美团重启共享充电宝项目重点应用于增值服务
美团之所以重启共享充电宝项目，其中最大的动机我感觉是提升会员服务体验，增加品类，增强用户黏性。咱们先来看下美团第二季度的财报关键数据。
总收入227亿元，与上一季度环比增长18.4%，与2018年Q2同比增长50.6%;毛利总额79亿元，与上一季度环比增长56.6%，与2018年同比增长179.5%。用户平均交易25.5笔，同比增长19.2%。交易用户数4.22亿，同比增加18.4%。
由此可以看出美团Q2增长的主要驱动因素来自新用户的增长以及购买频率的增加。那美团重启共享充电宝项目，无异于增加了会员的服务权益，提升了会员的购买频率，这对目前线上流量昂贵的互联网企业来说，是一个低成本高效率的自我商业生态闭环。
这次，疫情接近尾声的时期，美团再次重启充电宝业务。根据Tech星球消息，目前美团充电宝业务正在全国100多个城市进行大规模地推，招募人员，现在事业部有一两千人。美团表示充电宝业务已经准备了半年时间，并在今年3月份正式成立，已经运行了三个月时间。
美团似乎有备而来，现在美团App已经支撑通过扫一扫入口，进入共享充电宝租赁页面。还有其他种种迹象以及提前曝光的官方海报表明，美团正在大举进军共享充电宝行业。选择在疫情稳定之后这样一个时间段重启充电宝业务，美团这次会终结“三电一兽”的市场格局吗？
无论未来格局怎么样，事实证明，共享充电宝在未来仍有巨大的可能，一切都未可知。